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今の時代、Steamでいろんなゲームが楽しめるのでほんと良い時代になりました。ただ、コンシューマー機からの移植だとキーボードでのプレイが難しいものもあります。そんなわけで、ゲームコントローラーを購入したのですが、かなり良かったのでご紹介します。…
ある人から「エキパイをきれいにしてあげたら？」という提案を受け、ああ面倒かもしれないと思ったものの、やっとヤル気になったので錆取りしました。ちょう良い商品があったのでかなり楽にできましたよ。 ST250のエキパイを磨くのです！ かなり汚いエキパイ…
久々に「カスタムしたい」と思い、思い切って前から欲しかったシートを買いました。ST250のシートは選択肢があまりないので、不安に思いながら買ったのですが、結果的にいい感じになっています。詳細をお伝えします。 ST250に貴重なWM製ナローロングダブルシ…
YouTubeに動画をアップすることがかなり一般的になったというか、YouTuberを目指す人が増えているように感じます。YouTubeの動画の画質も大切なのですが、それよりも大切なのは動画の音声です。 音声を調整するときにはモニタリングヘッドホンを使いますが、…
ある程度ちゃんとしたアンプが欲しくて、かなり長い間Amazonを捜索していました。 なかなか見つかりませんでしたが、最終的に買ったのはこのアンプ。 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a; b[a]=b[a]||function(){arguments.currentScript=…
Amazon Choiceでおすすめされるコンデンサーマイク「M4U（888M）」。現在かなり売れているマイクですが、このマイクの情報ってほとんどなかったんです。実際に使ってみて、いろいろわかったことを解説していきます。 AmazonのマランツプロM4Uはコンデンサー…
ほんと、書かないですよね。 Echo DotとSpotifyプレミアムで連携ができるよ！っていう情報はあるけれど、実際に使えるのかどうかは誰も書かない。 それはそう。 だって真実を書いたらEcho Dotはオススメできないです。 オススメ記事を書かないとアフィリエイ…
ST250Eのフロントフォークに何かつけよう。 そう思って、ネットでフロントフォーク径を調べても出てこない！ Yahoo知恵袋で「測ってみればいいでしょ？」ってそりゃそうなんだけど！ ということで、測りましたので共有しておきます。 ST250のフロントフォー…
トライアンフさんとかエストレヤさんとか、あのマフラーがすごく気になるのでつけてみたという記録です。 ST250 Etypeのマフラーを交換するときの注意点 ST250Eのマフラー交換は気をつけないといけないことがあります。 マフラーにO2センサーがついているた…
ST250 Etypeにスワローハンドルを逆付けして、バーエンドミラーを使っていましたが、視認性が悪すぎる。 そこでミラーを変更してみます。 ST250 Etypeにタナックスのナポレオンミラー・バレンクラシック 今回取り付けたのはこのナポレオンミラー 。 (functio…
ST250をカフェっぽくしたい……ということでAmazonさんに注文したのがこのシートの黒です。 // リンク ポイントは全長が62cmということ。他の汎用カフェシートは52cmで、そうなるとシートレールを短くしないとバランスが取れません。このシートであれば、シー…
たまたま、ハリケーン製のスワローハンドルが手に入ることになり、ST250 Etypeに取り付けましょう。という記録です。 // リンク ST250に取り付けるためハリケーン製スワローハンドルに穴を開ける！ 過去に純正ハンドルの逆付けを試したことがあり、ハンドル…
ST250 Etypeを中古で買ったんですけど、予算の都合上、かなりボロボロの状態だったんですよね。ブレーキレバーを折れていたりして……。で、純正ヘッドライトもちょっと割れていたんです。それならばと一気にオールドスタイルのヘッドライトに交換しました。 S…
純正ハンドルを逆付けしたST250e。カフェレーサーっぽくするためにはバーエンドミラーでしょう！ということで、Amazonにてこちらのバーエンドミラーを購入。 【2本セット】バイクミラー バーエンドミラー バーエンド バイク ミラー CNC汎用ミラー アルミ製 …
さて。ST250eにつけたGN125用のシーソーペダルですが、無理やり曲げてなんとか取り付けることができました。しかし、1速へ入れる際、フレームに当たる感覚があるのがとても気になります。1速にはちゃんと入りますが、クラッチの状態次第で入らなくなる可能性…
あれです。ST250eのいいところと言えば、やはりクラシカルなスタイルでしょう。カスタムでそこを押し出していきたい。そこで必須アイテム「ネームプレート」を取り付けます。風切りという言い方もありますね。やってみましょう。 ST250にDAYTONAフェンダーネ…
前回、クラシックカスタムのまとめをした際に、ぼくのST250eに足りないのはフォークブーツであろうとということがわかりました。 st250e.hatenablog.com では、付けようではないかということで、早速Amazonで、「キジマ(Kijima) フロントフォークブーツ ブラ…
特に何が目的というわけではないのですが、トップブリッジを外してみました。もし将来的にセパハンにするなら、「ライトステーの加工が必要」という説明が多いため、ライトステーがどうなっているのかもちょっと見てみたい。勉強のために外してみたわけです…
なんだか、ヤフオクさんが500円ポイントくれると言うので、思わず1,000円のライトバイザーを買ってしまいました。さて、付けてどんな感じになるのか取り付けてみしょー。 ST250の純正ヘッドライトにライトバイザーを組み込む 「差し込むだけ」という説明で売…
グリップヒーターを取り付けたST250e。しかしスズキのスロットルスリーブは特殊なため、根元部分に隙間が出来てしまいました。 これを汎用品にすることで、カッチリと取り付けたい！という記録です。 デイトナのスロットルスリーブをST250に取り付ける まず…
冬です。グリヒが欲しい。ということで、前回、リレーを使った電源の取り出しを行なったST250e。 st250e.hatenablog.com デイトナの「ヘビーデューティー4Sn」を取り付けてみます。 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a; b[a]=b[a]||functi…
寒くなってきたのでグリップヒーターが欲しいです…。 ということで、まずはST250Eからイグニッション電源を取り出しましょう。イグニッション電源を取り出すことで、リレーを使ってグリップヒーターに電流を流せるようにします。 バイクのイグニッション電源…
失敗してもネタにはなります。 ライトやウィンカーあたりをカスタムしたい。あるいはせパハンにしたいとなると、トップブリッジを外さないといけません。特に予定はないものの、外してみて構造をみてみたいと思い、ホムセンで安いレンチを購入してきたのです…
SUZUKIのST250 Etype 最近？よく街で見かけるようになりましたね。お手頃な値段ってところはスズキの良いところです。オールドルックのネイキッドってカワサキのエストレヤもありますが、ST250 Etypeにもう何年も乗っていて感じるのは、エンジンはとてもよく…
バイク乗りにとって冬はオフシーズンなのかもしれませんが、冬もバイク移動する人に防寒は欠かせません。おそらくあなたも冬にバイクに乗る必要があるのでしょう。バイクの防寒で一番重要なのは「脚」。動かさないため一度冷えるとどうしようもありません。 …
ST250eにクラシカルなサドルシートを取り付けたい。と全く無計画にサドルシートを取り付けました。 st250e.hatenablog.com しかし、取り付けて上から見てみると、シート下に雨がガンガン入り込みそうです。これ大丈夫なのかな…。シート下にはバッテリーをは…
カフェレーサーを目指そうと思っていましたが、「サドルシートにしたい」との思いつきが頭から離れず、急遽クラシックスタイルへカスタムの方向性を変更です。ST250e用として売られているサドル型ソロシートは長すぎてカッコよくない。ということで、汎用の…
公式ページによると、新しいMacOS「Mojave」に対応しているとのこと。OpenGLのサポート廃止という大幅なアップデートに「ESO」エルダースクロールズ・オンラインが対応したのか！しかし不安なので、検証環境を作って動かしてみました。（追記）その後の対応…
Macを使っていて困るのが、ゲーム。Windowと比べて圧倒的にユーザーが少ないため無料MMORPGは対応されることがほとんどありません。そこで紹介したいのが「ESO」エルダースクロールズ・オンライン。発売当初は7,000円でしたが、2019年の今は2,100円で買えて…
ESO、エルダースクロールズオンラインのDLC「サマーセット」にはデイリークエストがありますが、そのうちの一つ「巡礼の終わり」の情報がネットではみつかりませんでした。かなり苦労したので、ここに書いてお役に立てればなあと。 【ESO】サマーセットの「…
